Технологии восстановления деталей
При ремонте деталей авиационной и наземной техники на заводе широко используются специальные технологические процессы.
Вакуумные методы восстановления
Вакуумно-плазменная технология высоких энергий
Рабочие лопатки ТК (покрытие СДП-2).
Сопловые лопатки (покрытие ВСДП-11).
Электронно-лучевая сварка
- Восстановление жаровой трубы дв. ГТД-350,
- изношенных гребешков на бандажных полках рабочих лопаток 1, 2, 3 ступеней турбины дв. НК-8-2У, НК-16СТ,
- сварка втулки 375.33.0057 и насадки 375.33.0058 дв. ТВ2-117ЭУ.
Пайка в защитной атмосфере
Ремонт направляющих аппаратов методом 100% замены лопаток.
Направляющий аппарат
7 ст. дв. ТВ2-117А,АГ.
Направляющий аппарат 4 ст. дв. ТВ3-117.
Газотермические процессы
Плазменное напыление
Уплотнительные прирабатываемые покрытия типа АНБ, АГ-10С, КНА и 20Б.
Рабочее кольцо 2 ст. компрессора двигателя НК-12СТ, покрытие АГ-10С.
Термобарьерные и износостойкие покрытия на основе оксида циркония с подслоем ВКНА или НПА-80.
Плита камеры сгорания двигателя НК-16СТ (покрытие ВНКА / оксид циркония).
Покрытия для восстановления геометрических размеров деталей (порошки типа НПА-80, ПГ-Ю10Н, ВКНА, ПХ20Н80, бронзовый порошок ПГ-19М01 и пр.).
Сопловой аппарат двигателя ТВ3-117 (покрытие ПХ20Н80/КНА)
Газоплазменное напыление
Восстановление:
- внутреннего диаметра рабочих колец дв. ТВ2-117А,АГ, двигателя ТВ3-117,
- наружной поверхности осей маслоагрегата двигателя ТВ3-117,
- внутреннего диаметра корпуса I опоры двигателя ТВ2-117А,АГ,
- внутреннего диаметра осевого компрессора двигателя ГТД-350,
- уплотняющих канавок корпуса компрессора двигателя ГТД-350.
Корпус I опоры дв. ТВ2-117А,АГ.
Электроискровое легирование, упрочнение и напыление
Вал муфты свободного хода редуктора ВР-8А. Восстановление износа цементированных площадок, восстановление износа Ø 85.

Рессора главного привода 7942.2460 двигателя ТВ2-117А,АГ. Восстановление износа шлиц.
Термическая и химико-термическая обработка
Цементация, азотирование, алитирование

Камера сгорания двигателя НК-12СТ. Высокотемпературный отжиг.
Поверхностно-пластическое упрочнение микрошариками и шариками
Упрочнение деталей:
- косозубые шестерни редукторов ВР-8А и ВР-14;
- лопатки 1 ст. ротора компрессора двигателя ТВ3-117;
- диски турбины I, II, III ступени дв. НК-16СТ;
- рабочие части лопаток турбины дв. НК-12СТ и дв. НК-16СТ;
- рабочие части лопаток газовой турбины ГТК-10-4.
Гальванопокрытия
На гальваническом производстве предприятия выполняется более 20 технологических процессов по обработке сталей и цветных металлов.
Твердое хромирование
Анондно-оксидное покрытие
Цинкование
Химическое фосфатное покрытие
Кадмирование
Процесс меднения
Новые технологии ремонта деталей
Заводом разработаны и успешно используются уникальные технологические процессы восстановления геометрических размеров деталей РК дв. ТВ2-117А,АГ и ТВ3-117, технологические процессы нанесения защитных эрозионно-стойких покрытий.
Восстановление геометрии лопаток методом аргонодуговой наплавки
Лопатка 1 ст. РК двигателя ТВ3-117.
а. После эксплуатации с износом по входной кромке,
б. восстановленная методом наплавки
в. после восстановления и мехобработки.

Для подтверждения работоспособности лопаток восстановленных методом аргонодуговой наплавки проведены следующие испытания:
- Длительные испытания в составе технологического двигателя
- Усталостные испытания лопаток
По результатам испытаний оформлены документы:
- Решение № 404-03-01 от 25.03.2004
- Решение № 404-01-08 от 27.11.2008
Защита деталей проточной части компрессора от эрозионного износа
Эрозионно-стойкое защитное покрытие ЕР-7
Ионно-плазменное напыление. Имплантационное упрочнение и модифицирование поверхности.

Толщина одного слоя покрытия — от 30 нм.
Основные характеристики покрытия:
- структура многослойная с чередованием демпфирующих слоев и твердых нитридных слоев;
- не снижает усталостную прочность основного материала;
- высокая адгезия к основе;
- эрозионная стойкость повышается не менее чем в два раза;
- обладает достаточно высокой коррозионной стойкостью в общеклиматических условиях.
Для подтверждения работоспособности покрытия проведены следующие испытания:
- Эрозионные испытания на лопатках двигателя ТВ2-117 А,АГ и ТВ3-117;
- Усталостные испытания лопаток компрессора дв. ТВ2-117 А,АГ (ПМЗ);
- Усталостные испытания лопаток КВД дв. ПС-90 (ПМЗ);
- Испытания по определению предела усталости рабочих лопаток 1 ступени дв. ТВ3-117 (ОАО «Климов»);
- Исследования по влиянию многослойных эрозионно-стойких и эрозионно-коррозионностойких покрытий на служебные характеристики стали ЭИ961 и сплава ВТ8-(ФГУП ВИАМ).

По результатам испытаний оформлены документы:
- Дополнительные сведения к паспорту № 330 на сталь ЭИ961;
- Дополнительные сведения к паспорту № 327 на сплав ВТ8-1;
- Бюллетень № С79-917БР-Г;
- Бюллетень К78-032БР, К78-036БР.

